Контрольные панели и АВР
|
Выполняемые функции |
название опции |
Модель контроллера |
Панель управления (полностью руссофицирована) с ручным и автоматическим запуском |
M5 |
CEM7 |
|
Панель управления (полностью руссофицирована) с ручным и автоматическим запуском без контроля основной сети (в комплектацию ДГУ включены подогрев охл.жидкости, зарядное устройства АКБ. |
AS5 |
CEM7 |
|
Панель управления (полностью руссофицирована) с ручным и автоматическим запуском + контроль основной сети (в комплектацию ДГУ включены подогрев охл.жидкости, зарядное устройства АКБ.)
|
AS5 |
CEA7 |
|
Панель управления (полностью россофицирована) с ручным и автоматическим запуском + контроль основной сети + автомат ввода резерва (в комплектацию ДГУ включены подогрев охл.жидкости, зарядное устройства АКБ.)
*АВР (опция СС2) расположен в отдельном шкафу и управляется контроллером CEC7. Управление дизельной электростанцией выполняется с помощью контроллера CEM7. |
AS5XCC2 |
CEM7+CEC7 |
|
Панель управления (полностью руссофицирована) с ручным и автоматическим запуском + контроль основной сети + автомат ввода резерва (в комплектацию ДГУ включены подогрев охл.жидкости, зарядное устройства АКБ.)
*АВР и Панель управления расположены в отдельном шкафу и управляется контроллером CEА7, с помощью которого так же выполняется управление дизельной электростанцией. |
AC5 |
CEA7 |
 |  |  |  |
Сравнительная таблица функций контроллеров:
X функция не поддерживается
• опция.
|
|
СЕМ 7 |
CEC 7 |
CEA 7 |
CEM7 + CEC7 |
|
Генератор |
|
|
|
|
|
Напряжение между фазами |
• |
• |
• |
• |
|
Напряжение между фазой и нулем |
• |
• |
• |
• |
|
Нагрузка генератора |
• |
• |
• |
• |
|
Частота |
• |
• |
• |
• |
|
Полная мощность (kVA) |
• |
• |
• |
• |
|
Активная мощность (kW) |
• |
• |
• |
• |
|
Реактивная мощность (kVAr) |
• |
• |
• |
• |
|
Коэффициент мощности |
• |
• |
• |
• |
|
Сеть |
|
|
|
|
|
Напряжение между фазами |
x |
• |
• |
• |
|
Напряжение между фазой и нулем |
x |
• |
• |
• |
|
Нагрузка генератора |
x |
• |
• |
• |
|
Частота |
x |
• |
• |
• |
|
Полная мощность (kVA) |
x |
x |
• |
• |
|
Активная мощность (kW) |
x |
x |
• |
• |
|
Реактивная мощность (kVAr) |
x |
x |
• |
• |
|
Коэффициент мощности |
x |
x |
• |
• |
|
Двигатель |
|
|
|
|
|
Температура охлаждающей жидкости |
• |
x |
• |
• |
|
Давление масла |
• |
x |
• |
• |
|
Уровень топлива (%) |
• |
x |
• |
• |
|
Напряжение АКБ |
• |
x |
• |
• |
|
Чистота вращения двигателя |
• |
x |
• |
• |
|
Напряжение зарядного генератора |
• |
x |
• |
• |
|
Защита двигателя |
|
|
|
|
|
Высокая температура охлаждающей жидкости аналог датчик |
• |
x |
• |
• |
|
Высокая температура охлаждающей жидкости дискретный датчик |
• |
x |
• |
• |
|
Низкая температура двигателя дискретный датчик |
• |
x |
• |
• |
|
Низкое давление масла аналоговый датчик |
• |
x |
• |
• |
|
Низкое давление масла дискретный датчик |
• |
x |
• |
• |
|
Низкий уровень охлаждающей жидкости |
• |
x |
• |
• |
|
Не запланированный останов |
• |
x |
• |
• |
|
Запас топлива аналоговый датчик |
• |
x |
• |
• |
|
Запас топлива дискретный датчик |
• |
x |
• |
• |
|
Неудачный останов |
• |
x |
• |
• |
|
Ошибка напряжения АКБ |
• |
x |
• |
• |
|
Ошибка напряжение зарядного генератора |
• |
x |
• |
• |
|
Превышение допустимой скорости вращения ротора двигателя |
• |
x |
• |
• |
|
Защита по низкой частоте вращения ротора двигателя |
• |
x |
• |
• |
|
Неудачный старт |
• |
x |
• |
• |
|
Аварийный останов |
• |
• |
• |
• |
|
Защита генератора |
|
|
|
|
|
Высокая частота генератора |
• |
• |
• |
• |
|
Низкая частота генератора |
• |
• |
• |
• |
|
Высокое напряжение |
• |
• |
• |
• |
|
Низкое напряжение |
• |
• |
• |
• |
|
Короткое замыкание |
• |
x |
• |
• |
|
Перекос фаз |
• |
• |
• |
• |
|
Защита от перефазировки |
• |
• |
• |
• |
|
Защита генератора от встречного тока |
• |
x |
• |
• |
|
Перегрузка |
• |
x |
• |
• |
|
Genset signal droop |
• |
• |
• |
• |
|
Статистические данные |
|
|
|
|
|
Общее количество отработанных часов |
• |
• |
• |
• |
|
Частичное количество отработанных часов (за период времени) |
• |
• |
• |
• |
|
Количество выработанных кВт |
• |
• |
• |
• |
|
Количество удачных запусков |
• |
• |
• |
• |
|
Количество не удачных запусков |
• |
• |
• |
• |
|
Техническое обслуживание |
• |
• |
• |
• |
|
Коммуникации |
|
|
|
|
|
RS232 |
• |
• |
• |
• |
|
RS485 |
• |
• |
• |
• |
|
Modbus IP |
• |
• |
• |
• |
|
Modbus |
• |
• |
• |
• |
|
CCLAN |
• |
x |
• |
• |
|
Программное обеспечение для ПК |
• |
• |
• |
• |
|
Аналоговый модем |
• |
• |
• |
• |
|
GSM/GPRS модем |
• |
• |
• |
• |
|
Удаленный экран |
• |
x |
• |
• |
|
Модуль телесигналов |
•(8+4) |
|
•(8+4) |
•(8+4) |
|
J1939 |
• |
x |
• |
• |
|
Опции |
|
|
|
|
|
История выданных параметров |
(10) / (•+100) |
-10 |
(10) / (•+100) |
(10) / (•+100) |
|
Внешний запуск |
• |
• |
• |
• |
|
Блокировка запуска |
• |
• |
• |
• |
|
Ошибка переключения на основную сеть |
•(требует CEC7 ) |
• |
• |
• |
|
Start under normative EJP |
• |
x |
• |
• |
|
Выдача сигнала на включение/выключения внешнего ус-ва (контакторов, МОД ) |
• |
x |
x |
• |
|
Выдача сигнала на включение/выключения внешнего ус-ва (контакторов, МОД ) |
x |
• |
• |
• |
|
Контроль доставки топлива |
• |
x |
• |
• |
|
Контроль за температурой двигателя |
• |
x |
• |
• |
|
Принудительное ручное управление |
• |
x |
• |
• |
|
Программируемые выходы |
• |
x |
• |
• |
|
Запуск дизельной электростанции в тестовом режиме |
• |
x |
• |
• |
|
Программируемые выходы |
• |
x |
• |
• |
|
Поддержка нескольких языков (в т. ч. русского) |
• |
• |
• |
• |
|
Специальные функции |
|
|
|
|
|
Позиционирование GPS |
• |
|
• |
• |
|
Синхронизация дизельной электростанции с основной сетью |
• |
|
• |
• |
|
Синхронизация дизельных электростанций между собой |
• |
|
• |
• |
|
Second Cero suppression |
• |
|
• |
• |
|
RAM 7 |
• |
|
• |
• |
|
Удаленный экран |
• |
|
• |
• |
|
Таймер |
• |
|
• |
• |
© Энергетическая сервисная компания – Дизельные электростанции по выгодным ценам
